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FAG滚动轴承的定义：滚动原装进口轴承：在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的原装进口轴承，它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷。 

FAG进口轴承最具代表性的滚动轴承，用途广泛:

• 可承受径向负荷与双向轴向负荷；
• 适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合；
• 钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂；
• 外圈带止动环或凸缘的轴承，即容易轴向定位，又便于外壳内的安装；
• 最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高了额定负荷。

主要适用的保持架 ：

• 钢板冲压保持架（波形、冠形…单列；S形…双列）
• 铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架

主要用途：

• 汽车：后轮、变速器、电气装置部件
• 电气：通用电动机、家用电器
• 其他：仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械

FAG轴承润滑的目的：

滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘、其润滑效用如下。

• 减少摩擦及摩损。

在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。

• 延长疲劳寿命。

轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。

• 排出摩擦热、冷却。

循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。

• 其他

也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。

FAG轴承润滑方法：
轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。

 FAG原装进口轴承零部件解析如下：

• 原装进口轴承零件：组成滚动原装进口轴承各零件之一，但是不包括所有的附件。
• 原装进口轴承套圈：具有一个或几个滚道的向心滚动原装进口轴承的环形零件。
• 原装进口轴承垫圈：具有一个或几个滚道的推力滚动原装进口轴承的环形零件。
• 平挡圈：一个可分离的基本上平的垫圈，用其内或外部分作为向心圆柱滚子原装进口轴承外圈或内圈的一个挡边。
• 斜挡圈(可分离的)：一个可分离的有“L”形截面的圈，用其外部分作为向心圆柱滚子原装进口轴承内圈的一个挡边。
• 中挡圈：在具有两列或多列滚子的滚子原装进口轴承内的一个可分离的圈，用于隔离两列滚子并引导滚子。
• 止动环：具有恒定截面的单口环，装在环形沟里，将滚动原装进口轴承在外壳内或轴上轴向定位。
• 锁圈：具有恒定截面的单口环，装在环形沟里作为挡圈将滚子或保持架保持在原装进口轴承内。
• 隔圈：是环形零件，用于两个原装进口轴承套圈或原装进口轴承垫圈之间，或两半原装进口轴承套圈之间或两半原装进口轴承垫圈之间，以使它们之间保持所规定的轴向距离。
• 密封圈：由一个或几个零件组成的环形罩，固定在原装进口轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。
• 防尘盖：是个环形罩，通常由薄金属板冲压而成，固定在原装进口轴承的一个套圈或垫圈上，并朝另一套圈或垫圈延伸，遮住原装进口轴承内部空间，但不与另一套圈或垫圈接触。
• 护圈：附在内圈或轴圈上的一个零件，利用离心力以增强滚动原装进口轴承防止外物侵入的能力。
• 滚动体：在滚道间滚动的球或滚子。
• 保持架：部分地包裹全部或一些滚动体，并与之一起运动的原装进口轴承零件，用以隔离滚动体，并且通常还引导滚动体和将其保持在原装进口轴承内。
• 隔离件：位于相邻的滚动体之间并与之一起运动的原装进口轴承零件，用于隔离滚动体。
• 球：球形滚动体。
• 滚子：有对称轴并在垂直其轴心线的任一平面内的横截面均呈圆形的滚动体。
• 滚针：长度与直径之比率较大的小直径圆柱滚子，一般长度在直径的3～10倍之间，但直径通常不超过5mm。滚针头部可以有几种形状。

  　 FAG滚动轴承之寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数），定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）。然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可以明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同的轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示

 FAG滚动轴承是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么高性能的轴承，如果使用不当，则不会得到预期的高性能。有关轴承的使用注意事项如下。

• 保持轴承及其工作环境的清洁。

即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给轴承带来坏影响。所以，要保持周围清洁，使尘埃不致侵入轴承。

• 小心谨慎地使用。

在使用中给与轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。

• 使用恰当的操作工具。

避免以现有的工具代替，必须使用恰当的工具。

• 要注意轴承的锈蚀。

操作轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，最好尽量带上手套。

FAG深沟球轴承的基本构造

 轴承尺寸的分类   ※单位：mm  

类型轴承   内径尺寸    轴承外径尺寸   

微型轴承    d＜10          D＜16 

小型轴承    d10             16＜D80

中型轴承     d35            80＜D180

FAG深沟球轴承的优劣分析

  一、与滑动轴承相比，深沟球轴承的优势 

1. 一般条件下，滚动轴承的效率和液体动力润滑轴承相当，但较混合润滑轴承要高一些；  
2. 径向游隙比较小，向心角接触轴承可用预紧可用预紧力消除游隙，运转精度高；  
3. 对于同尺寸的轴径，滚动轴承的宽度比滑动轴承小，可使机器的轴向结构紧凑；  
4. 大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷，故轴承组合结构简单；
5. 消耗润滑剂少，便于密封，易于维护；
6. 不需要有用有色金属；   
    
7. 标准化程度高，成批生产，成本低；  

二、   与滑动轴承相比，深沟球轴承的劣势 

1. 承受冲击载荷能力较差；  
2. 高速重载载荷下轴承寿命较低；   
    
3.  振动及噪声较大；  
    
4. 径向尺寸比滑动轴承大；  
    

1.FAG轴承的轴肩固定

轴承内圈依靠轴肩和过盈实现轴向固定。 适用于两端固定的支承结构。 结构简单、外廓尺寸小。

2.FAG轴承的弹性挡圈固定

轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。可承受不大的双向轴向载荷。轴向结构尺寸小。

3.FAG轴承的锁紧螺母固定

FAG轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。并有止动垫圈防松，安全可靠，适于高速、重载场合。

4.FAG轴承的的端面止推垫圈固定

轴承内圈由轴肩和轴端挡圈实现轴向固定。轴端挡圈用螺钉固定在轴端。固定螺钉应有防松装置。

适用于轴端不宜切制螺纹或空间受到限制的场合

5.FAG轴承的紧定套固定
依靠紧定套内孔的径向尺寸被压缩而夹紧在轴上，来实现轴承内圈的轴向固定。

6.FAG轴承的的退卸套固定

退卸套的夹紧方式与紧定套相同。但退卸套由于有特制螺母，轴承装卸方便，适用于径向载荷较大，轴向载荷较小的双列球面轴承在光轴上的固定。   

      FAG推力轴承与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合。FAG双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。FAG推力轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。   

     安装FAG推力轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法是将千分表固定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边观察千分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验。推力轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的滚动，确保滚动体位于上下圈滚道。如果装反了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，切勿搞错。此外，推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2-0.5mm的间隙，用以补偿零件加工、安装不精确造成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则，将引起轴承剧烈损伤。

 球滚子——转轴的一种有效解决方案

    FAG舍弗勒集团工业事业部为转轴开发出一种有效的轴承概念。在新型的“球滚子”的基础上，这种解决方案的特殊优势在于：由于安装了有弹片轴承圈、带有预载的紧密轴承支撑，它具有非常简化的周边结构、并能将轴承运行的精确度极好地转移到转轴模块。滚珠轴承的这种运动特性还可以使产品具有高限速、同时还能提供低摩擦和需求导向的刚性。

球滚子提供了多种优势

     这种创新产品是建立在带有创新滚动体、O型排列、双列角接触推力滚珠轴承基础上。传统的不承担载荷的滚动“球”体被拆除，这就意味着15%的球直径被从球体的两侧切除。这就形成了球辊，它比一个真正的球窄30%，而且重量更轻。装有球辊的轴承具有和球轴承一样的功能和精确度。汽车和精密工程领域的多种应用，已经受益于球辊的这些优势，它需要的空间更小、重量更轻、能储藏更多的油脂、并能承担更高的载荷。

更简单、使用寿命更长、更具成本效益

   在机床应用领域，这些特性带来的益处可以提升整个系统的效率：

• 简化的周边结构降低了制造成本：由于轴承圈的轴向位移彼此相关，可以简单地将轴承固定在平表面上。此外，由于轴承的刚性设计，不需要沿整个装置都安装高精密的轴承座。
• 安装更为简单快捷：弹片的轴承圈可以将轴承的运行精度更好的转移到设备装置上。此外，不需要支撑剖分轴承圈的滚动轴承传输安全装置。由此可以避免安装错误。
• 还可以提升实现服务寿命：更大的油脂储库可以延长再润滑的时间间隔，在一些应用领域甚至可以免维护运行。即使在高速运转的状况下，两侧的密封间隙系统能够保留轴承内部的润滑剂。

2010 年起试应用

     双列角接触推力球轴承在开发项目中已经证明了其功能性。 从孔径为325毫米的轴承开始，持续运行中的速度力量、轴承负载时的状态都在实际的运行中得到测试。在所有的条件下，产品原型测试的结果都非常理想。此后，还将对优化过的、系列原型产品进行广泛的测试和证实。 首个试验应用计划于2010年进行。我们还在寻找潜在的最初用户